Kawasaki Versys 2013

313,00 บาท (รวม vat แล้ว) ขับมันส์ Fun Any Where ไปกันได้ทุกโอกาส เครื่องแรง เดินทางไกลได้สบาย

Kawasaki Versys 2013 มาพร้อมกับเบรค ABS หน้าหลัง คาวาซากิ จัดให้ 2 สีคือ สีน้ำตาล และสีขาว รูปโฉมไม่เหมือนใคร แปลกตา แต่ไม่ไร้สไตล์ เปี่ยมไปด้วยพลัง และความดุดัน และแฝงไว้ด้วยความสปอร์ต แรงได้ตามใจสั่งกับเครื่องยนต์ 649 ซีซี

รถ Big Bike รุ่น : Versys 650 เบรค ABS 2013

ยี่ห้อ : คาวาซากิ “Kawasaki”

ราคากลาง : 313,000 บาท* “รวม VAT แล้ว / ซื้อเป็นเงินสด หรือผ่อนก็ได้”
*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย ตามโปรโมชั่นของแต่ละ Dealer*

เปิดตัว/จำหน่าย : จำหน่ายแล้วทั่วประเทศ

ตัวแทนจำหน่าย : โชว์รูม Kawasaki ทั่วประเทศโปรโมชั่น : เงินดาวน์ ดอกเบี้ย ราคาผ่อน Kawasaki Versys
สถาบันการเงินที่แนะนำ : Dealer Kawasaki, กรุงศรีออโต้, ราชธานีลิสซิ่ง ฯ
เงินดาวน์ : เริ่มต้น 15%
+ดาวน์เริ่มต้นที่ 46,900 บาท กับ กรุงศรีออโต้
ดอกเบี้ย : เริ่มต้นที่ 6.0% – 6.5% ต่อปี
+รถจักรยานยนต์ Big Bike 250 ซีซี ขึ้นไป สถาบันการเงินจะคิดดอกเบี้ยต่ำกว่ารถจักรยานยนต์ทั่วไปที่ส่วนใหญ่จะคิดดอกเบี้ยเป็นรายเดือน 0.99-2.5% ต่อเดือน (หรือ 11%-30% ต่อปี)
ระยะเวลาผ่อน : ผ่อน 18, 24, 30, 36 เดือน

ตารางราคา เงินดาวน์ ค่างวด และตารางผ่อน Kawasaki Versys :
*ค่างวดอาจเปลี่ยนแปลงได้ ตามเงื่อนไข ราคา เงินดาวน์ อัตราดอกเบี้ย ที่แต่ละ Dealer และสถาบันการเงินกำหนด*สีรถ Big Bike Kawasaki Versys : รุ่นปี 2013 มี 2 สีให้เลือกคือ สีน้ำตาล (Magnesium Grey) และสีขาว

Kawasaki Versys 650 : มาพร้อมกับเครื่องยนต์หัวฉีด 649 ซีซี 4 จังหวะ 2 สูบเรียง DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังแรงดีไม่มีตก ชัดเจน แม่นยำทุกสภาพการขับขี่ ด้วยมาตรวัดความเร็วแบบอนาล็อค ผสมผสานกับมาตรวัดรอบ เชื้อเพลิง ระยะทาง นาฬิกา แบบดิจิตอล หยุดรถได้ดั่งใจไม่สะบัดกับระบบเบรคหน้า และหลังเป็นระบบ ABS เดินทางได้ระยะที่ไกลกว่า ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่ 19 ลิตร อีกทั้งถังน้ำมันออกแบบมาแบบทรงสั้น ทำให้ท่านั่งอยู่ใกล้แฮนด์เดิ้ลบาร์มากขึ้น ควบคุมรถได้ดีขึ้น

คาวาซากิ Versys : โฉบเฉี่ยว แปลกตา แต่ไม่ไร้สไตล์จากไฟหน้าคู่แนวตั้งไปจนถึงปลายท่อไอเสียและไฟท้าย LED ได้รับการออกแบบด้วยสไตล์ที่เฉียบคม สะท้อนถึงความเป็นสปอร์ตที่เต็มเปี่ยม บังลมหน้าปรับได้ 3 ระดับ ขับขี่ไปได้ทุกสภาพเส้นทางด้วยโช้คอัพหน้าหัวกลับที่ปรับค่าความแข็งได้ ด้วยช่วงชักที่ยาว ให้การส่งถ่ายน้ำหนักรถทั้งหน้า-หลัง ได้อย่างลงตัว โช้คอัพหลังเดี่ยวแนวนอนช่วงชักยาว ช่วยดูดซับแรงสะเทือนจากถนนที่ขรุขระได้อย่างนุ่มนวล ด้วยการยึดโช้คกับเฟรมโดยตรงทำให้ผู้ขับขี่เข้าใจทุกสภาวะพื้นผิวถนนและสามารถปรับความแข็ง โช้คได้ตามต้องการ อีกทั้งสวิงอาร์มอลูมิเนียมทรงปีกนก มีน้ำหนักเบา ลดแรงกระแทกในขณะขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลเหมาะกับการขับขี่ทุกสภาพถนน ได้มาตรฐานกับท่อไอเสียออกแบบโครงสร้างภายในใหม่ช่วยเครื่องยนต์มีแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ติดตั้งใต้เครื่องยนต์ให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ให้การควบคุมและการขับขี่ที่ง่ายยิ่งขึ้น ระบบไอเสียผ่านค่ามาตรฐานระดับ 6 พร้อมดีไซน์เพื่อรองรับข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้นในอนาคต
สเปคของ Kawasaki Versys 650 CC 2013 (ABS):
+เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
+ระบบวาล์ว : DOHC 8 วาล์ว
+ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีด
+น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซิน 91, 95 แก๊สโซฮอลล์ 91, 95 หรือ E20 ก็ได้ แต่อย่าผสมกันหละ
+ความจุถังน้ำมัน : 19 ลิตร
+กระบอกสูบ : 649 ซีซี
+ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า
+จุดระเบิด : Digital
+คลัช : คลัชมือ
+ระบบเกียร์ : 6 เกียร์ แบบ Return
+ระบบห้ามล้อหน้า : ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 300 มม. ระบบ ABS
+ระบบห้ามล้อหลัง : ดิสก์เบรคหลัง ขนาด 220 มม. ระบบ ABS
+โช้คอัพหน้า : โช้คหัวกลับ ขนาด 41 มม.
+โช้คอัพหลัง : โช้คเดี่ยว แนวนอน
+ล้อ : ล้อแม็กซ์
+ยางล้อหน้า : 120/70ZR17M/C (58W)
+ยางล้อหลัง : 160/80ZR17M/C (69W)

คลิป Test Drive Kawasaki Versys by linkjakk ที่นี่!

คลิป Touring with Kawasaki Versys by ActArdd Fx ที่นี่!

Kawasaki Versys 650 ซีซี คงถูกใจ แฟนๆ อนันต์มันนี่ ขาแว๊นซ์รุ่นใหญ่ Versys รถสวย แรง ไปได้ทุกสภาพถนน ราคาแพงไม่เบา ดาวน์เยอะๆ จะได้ผ่อนสบายๆ นะจ๊ะ กับสถาบันการเงินที่ร่วมรายการ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

Kawasaki Ninja 300 ปี 2014

Kawasaki Ninja 300 ปี 2014 โฉมใหม่แรงกว่าพร้อมระบบ Slipper Clutch และ ABS

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก facebook Kawasaki Real MotoSports Bangkok เเละ facebook Motoaholic

          แฟน ๆ บิ๊กไบค์ประเทศไทยได้เฮกันอีกรอบหลังจากเมื่อช่วงต้นปี Kawasaki Ninja เพิ่งปรับโฉมไปใหม่ และในวันนี้ทางคาวาซากิได้เปิดตัวรถใหม่สเปกเดียวกับต่างประเทศ Ninja 300 พร้อมหยุดการผลิต Ninja 250 ลง

          Kawasaki Ninja 300 ปี 2014 นั้นมีมิติรถที่เท่ากับตัว Ninja 250 ระบบเครื่องยนต์นั้นเริ่มต้นด้วยปรับปรุงกระบอกสูบเพิ่มขึ้น 50 ซีซี จากเดิมที่มี 31 แรงม้าเป็น 39 แรงม้า ส่งผลให้แรงบิดและความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้น ปรับชุดจ่ายน้ำมัน ลิ้นเร่งให้ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถให้มากขึ้น ในส่วนของท่อไอเสียมีการปรับช่วงคอท่อให้ใหญ่ขึ้นพร้อมการเดินท่อแบบใหม่ที่จะถ่างออกจากกันอย่างชัดเจน ปลายท่อแบบเดียวกับในรุ่น Z250

          Slipper Clutch เป็นอีกออปชั่นหนึ่งที่เพิ่มขึ้นมาใหม่ สามารถจับครัชท์ได้แม่นยำมากขึ้นพร้อมการหน่วงครัชท์ ทำให้อาการกระตุกของรถเมื่อปล่อยครัชท์หลังเปลี่ยนเกียร์หรือกำครัชท์ในช่วงเบรก ก็จะกระชากน้อยลงส่งผลให้การขับขี่ลื่นไหลมากขึ้น และระบบ ABS ที่ช่วยป้องกันล้อล็อก ทำให้ควบคุมรถเมื่อเบรกกะทันหันหรือพื้นถนนที่เปียกได้ง่ายขึ้น

          โดยมีสีพร้อมลายใหม่ 3 สีกับ เขียว, ขาว และ แดง ราคามีปรับขึ้นเล็กน้อยจากเดิมที่ 162,500 บาทเป็น 182,500 บาท สำหรับผู้ที่จองรถ Ninja 250 ไว้ก่อนหน้านี้จะถูกเปลี่ยนเป็น Kawasaki Ninja 300 ปี 2014 โดยรันตามคิวเดิม และผู้เจ้าของ Ninja 250 ก็ไม่ต้องน้อยใจไปครับถือว่าเราได้ครอบครองรถลิมิเต็ด เพราะจากนี้ไปจะไม่มีการผลิตเพิ่มเติมอีกแล้วครับ

เครื่องยนต์ Ninja300

คลิป Ninja 300 First look by Real Motosports   โพสต์โดยคุณ ArnoPappoo Wikrom สมาชิกเว็บไซต์ยูทูบดอทคอม

          ข้อมูลจำเพาะของ Ninja 300

          เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ

          ปริมาตรกระบอกสูบ : 296 ซีซี

          ระบบวาล์ว : DOHC, 8 วาล์ว

          ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก : 62.0 x 49 มม.

          อัตราส่วนการอัด : 10.6:1

          ระบบเกียร์ : 6 เกียร์ แบบรีเทิร์น

          ระบบจุดระเบิด : ดิจิตอล

          ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีด (∅32 ม.ม. x 2) พร้อมกับลิ้นผีเสื้อคู่

          ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า

          โครงสร้างตัวถัง : ท่อเหล็กไดมอนด์

          มุมแคสเตอร์/ระยะเทรล : 27° / 93 มม.

          ขนาดยางหน้า : 110/70-17 M/C (54S)

          ขนาดยางหลัง : 140/70-17 M/C (66S)

          โช้คอัพหน้า : โช้คอัพเทเลสโคปิค ขนาด 37 มม.

          โช้คอัพหลัง : โช้คแก๊สเดี่ยว พร้อมแขนยึดยูนิแทรค ปรับได้ 5 ระดับ

          เบรกหน้า : จานดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 263 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่ พร้อมระบบ ABS

          เบรกหลัง : จานดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 193 มม. คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่ พร้อมระบบ ABS

          ยาว x กว้าง x สูง : 2,015 มม. x 715 มม. x 1,110 มม.

          ระยะฐานล้อ : 1,405 มม.

          ความสูงเบาะ : 785 มม.

          น้ำหนักรถ : 174 กก.

          ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 17 ลิตร

คลิป 2013 new Kawasaki Ninja 300 ABS Special Edition promotional video   โพสต์โดยคุณ 2012motorcycles สมาชิกเว็บไซต์ยูทูบดอทคอม

2013 Kawasaki Ninja ZX10R

2013 Kawasaki Ninja ZX10R  เริ่มจากรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูแปลกๆก่อนเลยนะครับ มีการดีไซน์ด้านหน้าที่ดูเท่ ล้ำสไตล์ไม่เหมือนใคร เหมือนมอเตอร์ไซค์กำลังอ้าปากกินลมยังไง ยังงั้นเลยนะครับ พร้อมไฟคู่หน้าที่โดดเด่น และเน้นให้มีสีทองในช่วงล่างทั้งสองสี คือ 1.สี ไลม์ กรีน/เมทัลลิค สปาร์ค แบล็ค และ 2.สีเพิร์ล แฟลต สตาร์ดัสท์ ไวท์/เมทัีลลิค สปาร์ค แบล็ค นั่นเองครับ

2013 คาวาซากิ นินจา แซดเอ็กซ์10อาร์ คันนี้มีความสูง 43.9มม. กว้าง 28.1มม.  ยาว 81.7มม. ความสูงของเบาะนั่ง 32นิ้ว ดีไซน์ให้รองรับทุกสรีระของคุณ พร้อมเพิ่มความสปอร์ตเข้าไปอีกด้วย สปอร์ตไบค์คันนี้ สามารถจุน้ำมันได้ถึง 4.5แกลลอน โดยมีน้ำหนักรวมทั้งคันแล้ว อยู่ที่436.6ปอนด์  เท่านั้นครับ  เป็นน้ำหนักที่เท่ากับซุปเปอร์ไบค์ไซส์กลางๆนั่นเอง

คลิป  รีวิว Ninja ZX10R

2013 คาวาซากิ นินจา แซดเอ็กซ์10อาร์ ใช้เครื่องยนต์4จังหวะ DOHC สี่วาล์ว แบบอินไลน์อีกด้วยครับ ระบายความร้อน แบบลิคควิด คูล 998CC มีอัตราช่วงชักกระบอกสูบที่76×55มม. หรืออัตรา 13.0 : 1 ใช้การฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ DFI Keihin 47มม. มีเกียร์ให้คุณเร่งความแรงถึง 6สปีดด้วยกัน ไม่ว่าคุณจะเร่งรีบแค่ไหน ซุปเปอร์ไบค์คันนี้ช่วยให้คุรไปถึงจุดหมายได้รวดเร็วอย่างแน่นอนครับ

ราคา 2013 Kawasaki Ninja ZX10R  14299 ดอลลาร์สหรัฐครับ ราคาอาจจะสุงไปหน่อย แต่อย่างน้อย ดีไซน์ที่ไม่เหมือนใครแบบนี้ก็เป็นอีก 1ความน่าสนใจของชาวบิ๊กไบค์เป็นแน่แท้ หาก เพื่อนๆคนไหนสนใจ ก็สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มได้ที่ คาวาซากิเซ็นเตอร์ พร้อมถามการบริการเพิ่มเติมได้เลยครับ

คลิป  ท็อปสปีด ZX10R 

Kawasaki ER6N

Kawasaki ER6N ABS รุ่นปี 2013 ราคาเปิดตัว 275,00 บาท (รวม vat แล้ว) Big Bike จากค่าย Kawasaki มาพร้อมกับ Concept : Fun.Style.Easy อนันต์มันนี่ ขอแนะนำให้แฟนๆ ได้รู้จัก

Kawasaki ER6N 2013 มาพร้อมกับเบรค ABS หน้าหลัง คาวาซากิ ทำตลาดในบ้านเราด้วย 2 สีหลัก คือ สีดำ และสีเขียว ขับสนุก ล้ำสมัย ในสไตล์ Naked ควบคุมรถได้ง่ายยิ่งขึ้นในทุกการขับขี่ และแรงส์ด้วยเครื่องยนต์ 649 ซีซี ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ให้กะทัดรัด เพรียว และลู่ลม ลดแรงต้านได้ดี

รถ Big Bike รุ่น : ER6N “ER-6N″ เบรค ABS 2013

ยี่ห้อ : คาวาซากิ “Kawasaki”

ราคากลาง : 275,000 บาท* “รวม VAT แล้ว / ซื้อเป็นเงินสด หรือผ่อนก็ได้”
*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย ตามโปรโมชั่นของแต่ละ Dealer*

เปิดตัว/จำหน่าย : จำหน่ายแล้วทั่วประเทศ

ตัวแทนจำหน่าย : โชว์รูม Kawasaki ทั่วประเทศโปรโมชั่น : เงินดาวน์ ดอกเบี้ย ราคาผ่อน Kawasaki ER6N
สถาบันการเงินที่แนะนำ : Dealer Kawasaki, กรุงศรีออโต้, ราชธานีลิสซิ่ง ฯ
เงินดาวน์ : เริ่มต้น 15%
+ดาวน์เริ่มต้นที่ 41,250 บาท กับ กรุงศรีออโต้
ดอกเบี้ย : เริ่มต้นที่ 6.0% – 6.5% ต่อปี
+รถจักรยานยนต์ Big Bike 250 ซีซี ขึ้นไป สถาบันการเงินจะคิดดอกเบี้ยต่ำกว่ารถจักรยานยนต์ทั่วไปที่ส่วนใหญ่จะคิดดอกเบี้ยเป็นรายเดือน 0.99-2.5% ต่อเดือน (หรือ 11%-30% ต่อปี)
ระยะเวลาผ่อน : ผ่อน 18, 24, 30, 36 เดือน

ตารางราคา เงินดาวน์ ค่างวด และตารางผ่อน Kawasaki ER6N :
*ค่างวดอาจเปลี่ยนแปลงได้ ตามเงื่อนไข ราคา เงินดาวน์ อัตราดอกเบี้ย ที่แต่ละ Dealer และสถาบันการเงินกำหนด*
**ดาวน์ 30% ขึ้นไป ไม่ต้องมีคนค้ำนะจ๊ะ ตามเงื่อนไขของสถาบันการเงิน
**ลูกค้าที่มีประวัติเครดิตดี มีกำลังผ่อน หรือดาวน์ 30% ขึ้นไป หรือข้าราชการ สมาชิก กบข. สามารถผ่อน 42-48 เดือน ตามเงื่อนไขของสถาบันการเงิน
**วันรับรถ นอกจากเงินดาวน์ แฟนๆ อนันต์มันนี่ ต้องเตรียมเงินไปอีกส่วนหนึ่งประมาณ 12,000-15,000 บาท เพื่อชำระค่าเบี้ยประกันภัยชั้น 1 +พรบ./ภาษีรถ+ทะเบียนรถ ด้วยนะจ๊ะ**

สีรถ Big Bike Kawasaki ER6N : ER-6N รุ่นปี 2013 มี 2 สีให้เลือกคือ สีเขียว และสีดำ
Kawasaki ER6N : ขับสนุก เร่งมันส์กับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649 ซีซี. 4จังหวะ 8 วาล์ว DOHC จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงบิดที่สูงขึ้นในรอบต่ำถึงปานกลาง อัตราเร่งที่รวดเร็วให้การตอบสนองสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แม่นยำ อ่านง่าย ชัดเจน กับแผงหน้าปัดเรือนไมล์กับมาตรวัดดีไซน์ใหม่ที่แสดงผลทั้งแบบอะนาล็อค และดิจิตอล เพิ่มฟังก์ชั่นการใช้งานครบ มาพร้อมกับฟังชั่นใหม่บนแผงเรือนไมล์ ที่จะบอกค่าระยะทางที่ขับขี่ได้จากปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ และอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง เบรคได้ดั่งใจไม่สบัด กับระบบประมวลผลที่พัฒนาเพื่อการควบคุมที่แม่นยำมากขึ้น กล่อง ABS ที่เล็กลงประหยัดพื้นที่ติดตั้ง ให้สามารถดีไซน์เบาะนั่งเพื่อการวางเท้าที่พื้นได้ง่ายยิ่งขึ้น ได้มาตรฐานกับท่อไอเสียออกแบบโครงสร้างภายในใหม่ช่วยเครื่องยนต์มีแรงบิดที่เพิ่มขึ้น ติดตั้งใต้เครื่องยนต์ให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ให้การควบคุมและการขับขี่ที่ง่ายยิ่งขึ้น ระบบไอเสียผ่านค่ามาตรฐานระดับ 6 พร้อมดีไซน์เพื่อรองรับข้อกำหนดที่เข้มงวดขึ้นในอนาคตคาวาซากิ ER6N : โฉบเฉี่ยว มีสไตล์ ดุดันด้วยไฟหน้าดีไซน์ใหม่ให้กะทัดรัดและเพรียวยิ่งขึ้น พร้อมติดตั้งไฟหน้าคู่ตามแบบของรถสตรีทไฟท์เตอร์ยุคใหม่ และกระบังเรือนไมล์สีรมควันช่วยเสริมภาพลักษณ์ของสปอร์ต Naked คุณภาพสูง ควบคุมง่ายและทรงตัวได้มั่นคงยิ่งขึ้นกับโครงสร้างตัวถังแบบท่อคู่ ออกแบบใหม่ในสไตล์แบคโบน ดีไซน์ที่แตกต่าง เรียบง่าย น้ำหนักเบา พร้อมสวิงอาร์มใหม่แบบท่อคู่ ที่ปรับตั้งระบบกันสะเทือนเข้ากับเฟรมได้อย่างสมบูรณ์ นั่งสบายด้วยคุณภาพฟองน้ำที่มีคุณภาพ และมีความหนามากขึ้น ดีไซน์เบาะนั่งช่วงหน้าแคบลงช่วยให้ผู้ขับขี่วางเท้าลงพื้นดินได้ง่ายขึ้น อีกทั้งฝาครอบท้ายเบาะสั้นลงอีก 10 มม.ช่วยให้ท้ายรถมีขนาดที่กะทัดรัดและดูสปอร์ต ไฟท้ายแบบ LED ที่เพรียวและโฉบเฉี่ยวมากขึ้น

สเปคของ Kawasaki ER6N 2013 (ABS):
+เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
+ระบบวาล์ว :  DOHC 8 วาล์ว
+ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : หัวฉีด
+น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซิน 91, 95 แก๊สโซฮอลล์ 91, 95 หรือ E20 ก็ได้ แต่อย่าผสมกันหละ
+ความจุถังน้ำมัน : 16 ลิตร
+กระบอกสูบ : 649 ซีซี
+ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า
+จุดระเบิด : Digital CDI
+คลัช : คลัชมือ
+ระบบเกียร์ : 6 เกียร์
+ระบบห้ามล้อหน้า : ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 300 มม. พร้อมระบบ ABS
+ระบบห้ามล้อหลัง : ดิสก์เบรค ขนาด 220 มม.พร้อมระบบ ABS
+โช้คอัพหน้า : โช๊คอัพแบบเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม.
+โช้คอัพหลัง : โช้คอัพหลังเดี่ยวแนวนอน
+ล้อ : ล้อแม็กซ์
+ยางล้อหน้า : 120/70ZR17M/C (58W)
+ยางล้อหลัง : 160/60ZR17M/C (69W)

คลิป Test Drive Kawasaki ER6N by MEHAY SUPERBIKE ที่นี่!

Kawasaki ER6N คงถูกใจ แฟนๆ อนันต์มันนี่ ขาแว๊นซ์รุ่นใหญ่ ER6N รถสวย แรงมาก ขับไม่ระวังเบรค ABS คงช่วยอะไรไม่ได้นะจ๊ะ ราคาแพงไม่เบา แนะนำให้ดาวน์เยอะๆ จะได้ผ่อนสบายๆ กับสถาบันการเงินที่ร่วมรายการ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

Kawasaki Ninja 650

แรงมาก! Kawasaki Ninja 650 “นินจา 650″ รุ่นปี 2013ราคากลาง 291,000 บาท (รวม vat แล้ว) Big Bike รุ่นใหญ่ แรงทั้งรถ แรงทั้งราคา อนันต์มันนี่ ขอแนะนำให้แฟนๆ ขาร็อค รุ่นใหญ่ กระเป๋าหนัก ได้รู้จัก

Kawasaki Ninja 650 2013 “นินจา 650″ มี 2 สีคือ สีดำ และสีขาว โดดเด่น คมเข้ม และดุดัน ตั้งแต่หน้าจรดท้าย แรงส์เครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649 ซีซี. 4 จังหวะ 8 วาล์ว DOHC หัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงบิดที่สูงขึ้นในรอบต่ำถึงปานกลาง อัตราเร่งที่รวดเร็วให้การตอบสนองสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

รถจักรยานยนต์รุ่น : Ninja 650 “นินจา 650″ (รุ่นปี 2013)

ยี่ห้อ : คาวาซากิ “Kawasaki”

ราคากลาง : 291,000 บาท* “รวม VAT แล้ว / ซื้อเป็นเงินสด หรือผ่อนก็ได้”
แต่ ที่ขายกันจริงๆ ราคาจะประมาณ 291,000 – 300,000+ บาท
*ราคาอาจเปลี่ยนแปลงบ้างเล็กน้อย ตามโปรโมชั่นของแต่ละ Dealer*

ตัวแทนจำหน่าย : โชว์รูม Kawasaki ทั่วประเทศ

จำหน่าย : จำหน่ายแล้วทั่วประเทศ

โปรโมชั่น : ผ่อน Kawasaki Ninja 650 “นินจา 650″
สถาบันการเงินที่แนะนำ : Dealer Kawasaki, กรุงศรีออโต้,  ราชธานีลิสซิ่ง ฯเงินดาวน์ : เริ่มต้น 15%+ดาวน์เริ่มต้นที่ 43,600 บาท กับ กรุงศรีออโต้
ดอกเบี้ย : เริ่มต้นที่ 6% ต่อปี+รถจักรยานยนต์ Big Bike 250 cc ขึ้นไป สถาบันการเงินจะคิดดอกเบี้ยต่ำกว่ารถจักรยานยนต์ทั่วไปประมาณ 50-60%+
ระยะเวลาผ่อน : ผ่อน 18, 24, 30, 36 เดือน

ตารางราคา เงินดาวน์ ค่างวด และตารางผ่อน Kawasaki Ninja 650 “นินจา 650″ :
*ค่างวดอาจเปลี่ยนแปลงได้ ตามเงื่อนไข ราคา เงินดาวน์ อัตราดอกเบี้ย ที่แต่ละ Dealer และสถาบันการเงินกำหนด*สี Kawasaki Ninja 650 : รุ่นปี 2013 มี 2 สีให้เลือกคือ  สีขาว และสีดำ

Kawasaki Ninja 650 (ABS) : บิ๊กไบค์ รุ่นใหญ่ แรงมากด้วยเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง 649 ซีซี. 4 จังหวะ 8 วาล์ว DOHC หัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้แรงบิดที่สูงขึ้น เร่งได้รวดเร็ว มาพร้อมกับรูปลักษณ์สไตล์สปอร์ต ดุดัน ไฟหน้าคู่แบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ดีไซน์ใหม่ เบาะนั่งนุ่ม และสะดวกสบายมากขึ้น ด้วยการเพิ่มคุณภาพฟองน้ำ ที่หนากว่าเดิม ป้องกันแรงลมปะทะศรีษะได้ดี ด้วยกระบังลมใหม่ปรับได้ 3 ระดับ( 60 มม.) ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งและองศาที่เหมาะสมคาวาซากิ นินจา 650 ดูสปอร์ตมากขึ้น กับฝาครอบท้ายเบาะสั้นลงอีก 10 มม. กะทัดรัด พ่วงมาด้วยไฟท้ายแบบ LED ที่เพรียวและโฉบเฉี่ยวมากขึ้น ชลอ หรือหยุดรถได้ดั่งใจ และนิ่มนวลด้วยระบบเบรก ABS หน้าหลัง ท่อไอเสียออกแบบและติดตั้งใต้เครื่องยนต์ให้จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้การควบคุมและขับขี่ที่ง่ายขึ้น ระบบไอเสียผ่านค่ามาตรฐานระดับ 6 หนักแน่นและมั่นคงกับโครงสร้างตัวถังแบบท่อคู่ แบบใหม่ในสไตล์แบคโบน น้ำหนักเบา พร้อมสวิงอาร์มใหม่แบบท่อคู่ ที่ปรับตั้งระบบกันสะเทือนเข้ากับเฟรมได้อย่างสมบูรณ์ ชัดเจน แม่นยำ อ่านง่าย กับมาตรวัดดีไซน์ใหม่ที่แสดงผลทั้งแบบอะนาล็อค+ดิจิตอล มาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานครบ แผงเรือนไมล์พิเศษบอกค่าระยะทางที่ขับขี่ได้จากปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ และอัตราสิ้นเปลือง ให้แฟนๆขับทางใกล้ หรือไกลได้อย่างสบายใจ
สเปคของ Kawasaki Ninja 650 (ABS)
+เครื่องยนต์ : ระบบจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด(Keihin), 2 สูบ 4 จังหวะ DOHC 8 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
+น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซิน 91, 95 แก๊สโซฮอลล์ 91, 95 หรือ E20 ก็ได้ แต่อย่าผสมกันหละ
+ความจุถังน้ำมัน : 16 ลิตร
+กระบอกสูบ : 649 ซีซี
+ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า
+คลัทช์ : คลัทช์มือ
+จุดระเบิด : Digital CDI
+ระบบเกียร์ : 6 เกียร์
+ระบบห้ามล้อหน้า : ดิสก์เบรคคู่ ขนาด 300 มม. พร้อมระบบ ABS
+ระบบห้ามล้อหลัง : ดิสก์เบรค ขนาด 220 มม.พร้อมระบบ ABS
+โช้คอัพหน้า : โช๊คแบบเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม.
+โช้คอัพหลัง : โช้คอัพหลังเดี่ยวแนวนอน
+ล้อ : ล้อแม็กซ์
+ยางล้อหน้า : 120/70ZR17M/C (58W)
+ยางล้อหลัง : 160/60ZR17M/C (69W)

Kawasaki Ninja 650 มาใหม่รอบนี้พิเศษกับระบบเบรก ABS หน้า/หลัง คงถูกใจ แฟนๆ อนันต์มันนี่ ขาร็อค รุ่นใหญ่ กระเป๋าหนัก พันธุ์ดุมีให้เลือก 2 สี ด้วยกัน จัดไปได้เลยกับ Kawasaki Ninja 650 เท่ และแรงมาก จนใครๆ ต้องเหลียวมอง แต่ราคาก็แพงจัง แนะนำให้ดาวน์เยอะๆ จะได้ผ่อนสบายๆ กับสถาบันการเงินที่ร่วมรายการ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป